Диагностика Voyah Free 2023 перед покупкой | Проверка батареи и кузова
Описание:
Комплексная диагностика Voyah Free 2023 года перед покупкой
Ко мне обратились для проведения комплексного осмотра Voyah Free 2023 года перед покупкой. Пробег автомобиля на момент проверки составлял 38 872 км.
Основной задачей было определить фактическое состояние кузова, проверить наличие следов предыдущего ремонта, оценить состояние высоковольтной батареи и силовой установки, подтвердить пробег по электронным блокам управления, а также проверить работу основных электронных систем автомобиля.
В рамках выездной диагностики был проведён визуальный осмотр автомобиля, проверка кузова толщиномером, осмотр идентификационных элементов, шин, колесных дисков и тормозной системы. Отдельно была выполнена комплексная компьютерная диагностика электронных блоков управления с анализом параметров высоковольтной батареи, бензинового двигателя-генератора, зарядной системы, силовых инверторов и систем безопасности.
Что было проверено во время осмотра
- общее визуальное состояние автомобиля;
- лакокрасочное покрытие кузова толщиномером;
- геометрия кузовных элементов и признаки демонтажа деталей;
- наличие следов предыдущего кузовного ремонта;
- стекла, ремни безопасности и идентификационные элементы;
- шины, колесные диски и тормозная система;
- пробег автомобиля в электронных блоках управления;
- соответствие VIN в диагностических блоках VIN автомобиля;
- состояние высоковольтной батареи;
- система охлаждения высоковольтной батареи;
- изоляция высоковольтной системы;
- силовые контакторы и цепь предварительного заряда;
- бензиновый двигатель, выполняющий функцию генератора;
- система управления автомобилем;
- зарядная система;
- передний и задний силовые инверторы;
- система стабилизации;
- кузовная электроника;
- система подушек безопасности;
- активные и архивные ошибки в электронных блоках.
Проверка кузова Voyah Free
Кузов автомобиля был проверен с использованием толщиномера лакокрасочного покрытия. Дополнительно оценивались зазоры, геометрия элементов, крепления деталей и признаки ранее выполненного ремонта.
По результатам измерений установлено, что автомобиль ранее подвергался кузовному ремонту правой стороны.
Передняя правая дверь
На передней правой двери выявлен вторичный окрас. Максимальная толщина лакокрасочного покрытия на этом элементе достигает примерно 300 мкм.
Такие значения отличаются от заводского покрытия и подтверждают проведение окрасочных работ.
Задняя правая дверь
Задняя правая дверь ранее заменялась. На автомобиле установлена оригинальная кузовная деталь, однако по результатам осмотра установлено, что дверь была заменена в рамках предыдущего кузовного ремонта.
Правый порог
На правом пороге обнаружены следы восстановления после механического повреждения.
Имеются признаки ремонта замятой кромки. Толщина ремонтного слоя составляет около 1000 мкм, а на отдельных участках достигает примерно 2000 мкм.
Такие значения указывают на применение шпаклевочных материалов при восстановлении поврежденного участка порога.
Также установлено, что при выполнении кузовного ремонта производился демонтаж дверей правой стороны автомобиля.
Остальные кузовные элементы
По результатам проверки толщиномером остальные доступные кузовные элементы соответствуют заводскому лакокрасочному покрытию.
Следов вторичного окраса на остальных проверенных элементах кузова не выявлено.
Условия осмотра кузова
На момент проведения диагностики кузов автомобиля был загрязнен. Это ограничивало возможность полноценной визуальной оценки мелких дефектов лакокрасочного покрытия.
Из-за загрязнения было затруднительно точно определить наличие небольших сколов, царапин и пескоструйного износа. При этом на доступных для осмотра участках выраженного пескоструйного повреждения передней части кузова не обнаружено.
Общее состояние кузова и обнаруженные повреждения были дополнительно зафиксированы на фото и видео.
Проверка стекол, ремней безопасности и VIN-элементов
Во время осмотра были проверены маркировки стекол, даты производства ремней безопасности и идентификационные элементы кузова.
Большинство стекол автомобиля имеют маркировку 2024 года выпуска. Два стекла имеют маркировку 2023 года, что не противоречит особенностям заводской комплектации автомобиля.
Ремни безопасности имеют дату производства 2024 года.
На правой центральной стойке отсутствует заводская VIN-наклейка. Учитывая ранее выполненный ремонт правой стороны автомобиля, отсутствие наклейки связано с кузовными работами в этой зоне.
При покупке этот факт необходимо учитывать вместе с остальными признаками ремонта правой стороны автомобиля.
Проверка шин и колесных дисков
На автомобиле установлены шины Michelin 2023 года выпуска.
Остаточная глубина протектора и общее состояние шин позволяют оценить их оставшийся ресурс как хороший. Необходимости в срочной замене шин на момент осмотра не выявлено.
При этом все колесные диски имеют следы эксплуатации. На кромках присутствуют потертости, царапины и локальные сколы лакокрасочного покрытия, характерные для контакта с бордюрами.
Данные повреждения являются преимущественно косметическими. Признаков трещин или выраженной деформации колесных дисков во время осмотра не обнаружено.
Проверка тормозной системы
Во время осмотра была выполнена оценка состояния тормозных дисков и тормозных колодок.
Тормозные диски находятся в хорошем состоянии. Тормозные колодки имеют минимальный износ.
На момент проверки необходимости в ремонте или срочном обслуживании тормозной системы не выявлено.
Компьютерная диагностика Voyah Free
Компьютерная диагностика была выполнена с использованием профессионального диагностического оборудования Autel.
В рамках диагностики были опрошены электронные блоки управления силовой установкой, высоковольтной батареей, бензиновым двигателем-генератором, зарядной системой, системой стабилизации, подушками безопасности, кузовной электроникой и другими системами автомобиля.
Проверка пробега и идентификационных данных
Пробег, отображаемый в электронных блоках управления, соответствует показаниям одометра и составляет 38 872 км.
VIN, сохраненный в электронных системах автомобиля, соответствует идентификационным данным автомобиля.
Признаков корректировки пробега или несоответствия VIN в проверенных блоках управления не выявлено.
Диагностика высоковольтной батареи
Отдельное внимание во время проверки было уделено состоянию высоковольтной батареи, поскольку именно она является одним из наиболее важных и дорогостоящих элементов Voyah Free.
На момент диагностики были получены следующие параметры:
- уровень заряда батареи — SOC 38%;
- состояние здоровья батареи — SOH 95%;
- напряжение высоковольтной батареи — 329–330 В;
- температура батареи — около 21 °C;
- температура охлаждающей жидкости батареи — 20–22 °C.
Система охлаждения высоковольтной батареи функционирует в штатном режиме.
Признаков перегрева батареи не выявлено. Критического разбаланса элементов батареи не обнаружено.
Нарушений изоляции высоковольтной системы не зарегистрировано.
Неисправностей силовых контакторов и цепи предварительного заряда Precharge не обнаружено.
Система не фиксирует ограничений мощности, связанных с неисправностью высоковольтной батареи.
Показатель SOH 95% свидетельствует о хорошем текущем состоянии высоковольтной батареи с учетом пробега и возраста автомобиля.
Проверка бензинового двигателя-генератора
Voyah Free оснащен бензиновым двигателем, который работает в составе гибридной силовой установки и используется в качестве генератора.
По данным электронного блока управления двигатель на момент проверки работал стабильно.
Активных неисправностей системы управления двигателем не зарегистрировано. Температурные параметры соответствовали условиям проведения диагностики.
Отклонений по работе двигателя в рамках компьютерной проверки не выявлено.
Проверка электронных систем автомобиля
Во время диагностики были проверены основные электронные модули Voyah Free:
- BMS — система управления высоковольтной батареей;
- VCU — центральный блок управления автомобилем;
- EMS — система управления бензиновым двигателем;
- GCU — блок управления генератором;
- OBC — бортовое зарядное устройство;
- MCU — передний и задний силовые инверторы;
- ESC — система стабилизации;
- BCM — блок управления кузовной электроникой;
- SRS — система подушек безопасности.
Активных неисправностей, влияющих на работу автомобиля, высоковольтной системы или силовой установки, не обнаружено.
Архивные ошибки в электронных блоках
В памяти отдельных электронных блоков присутствовали исторические записи неисправностей.
Большинство из них связано с кратковременной потерей связи между электронными модулями и событиями по питанию автомобиля.
Все обнаруженные ошибки имели статус Historical DTC, то есть являлись архивными и на момент диагностики активными не были.
Подобные записи могли появиться при отключении или снижении напряжения 12-вольтовой аккумуляторной батареи, проведении сервисных работ или обновлении программного обеспечения автомобиля.
На момент осмотра указанные ошибки не воспроизводились. Работа электронных систем автомобиля ими не нарушалась.
Результат осмотра Voyah Free
По результатам комплексной проверки установлено, что автомобиль ранее подвергался кузовному ремонту правой стороны.
Передняя правая дверь окрашивалась, задняя правая дверь была заменена на оригинальную деталь, а правый порог восстанавливался после механического повреждения с применением шпаклевочных материалов.
Остальная часть кузова по результатам измерений соответствует заводскому лакокрасочному покрытию.
Шины и тормозная система находятся в хорошем состоянии. Повреждения колесных дисков являются преимущественно косметическими.
Компьютерная диагностика подтвердила пробег автомобиля и соответствие VIN в электронных блоках управления.
Высоковольтная батарея имеет показатель SOH 95%. Активных неисправностей батареи, нарушений изоляции, перегрева, критического разбаланса или ограничений мощности не выявлено.
Бензиновый двигатель-генератор и основные электронные системы на момент проверки функционировали в штатном режиме.
Итоговое заключение
Техническое состояние высоковольтной системы и силовой установки Voyah Free на момент проведения диагностики не вызывает существенных замечаний.
Основным фактором, который необходимо учитывать при покупке, является ранее выполненный кузовной ремонт правой стороны автомобиля.
Рекомендация: при принятии решения о покупке учитывать замену задней правой двери, вторичный окрас передней правой двери, восстановление правого порога и отсутствие заводской VIN-наклейки на правой центральной стойке.
При этом по результатам компьютерной диагностики активных неисправностей высоковольтной батареи, силовой установки и основных электронных систем не обнаружено.
Фотоотчёт:
